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在第二次世界大戰(zhàn)的前后,在日本總體的戰(zhàn)略中,最具有影響或是最能西天出其擴(kuò)張以往的恐怕就是他的“南進(jìn)政策”了。在北進(jìn)的過程中,被朱可夫打的是找不著北,在中國的戰(zhàn)場也是被拖住了,久拖不決,沒有“成就感”。而短短半年內(nèi)橫掃東南亞,卻讓日本人找到了稱霸太平洋的感覺。
1942年8月,尼米茲積極應(yīng)對,占領(lǐng)了瓜達(dá)爾卡納爾島(以下簡稱“瓜島”),打亂了日本進(jìn)攻莫爾茲比港的計劃。被一系列勝利沖昏頭腦的日軍高層,無論如何沒有想到,在南太平洋的作戰(zhàn)會全面潰敗,并從戰(zhàn)略進(jìn)攻轉(zhuǎn)為防守。
戰(zhàn)略上的短視和勝利后的狂妄,是日軍失敗的根本原因。
自太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)以來,日軍攻占了新加坡、菲律賓、荷屬東印度等,短短半年橫掃整個東南亞地區(qū),英國、美國都成為“手下敗將”。這樣的戰(zhàn)果,讓狂妄的日本人更加不可一世,完全不重視遇到的問題,不去分析美國戰(zhàn)略,一意孤行。
首先,杜立特轟炸東京,沒有炸醒日本人。按照他們的想法,經(jīng)過珍珠港事件,以及在南太平洋一路高歌猛進(jìn)后,以菲律賓為交換條件與美國人談判、停戰(zhàn),繼而放心大膽地攻占英屬澳大利亞,實(shí)現(xiàn)其稱霸太平洋的野心。
不過,日本人很快就挨了“一記響亮的耳光”,杜立特長途奔襲五千公里轟炸東京,來作為美國人的回答。就是說美國不但不屈服,反而要報復(fù)到底。但狂妄的日本人認(rèn)為,沒有真正“打疼”美國,急于尋找其太平洋艦隊(duì)主力,進(jìn)行決戰(zhàn)。
其次,珊瑚海海戰(zhàn),表明了美國反擊的決心。尼米茲派出包括2艘航母在內(nèi)的特混艦隊(duì),成功地阻止了日本聯(lián)合艦隊(duì),從海上攻占莫爾茲比港的企圖。并且,這是人類戰(zhàn)爭史上首次在超視距的情況下,以艦載機(jī)為攻擊主力的航母對決。
雖然雙方損失相當(dāng),卻足以表明了美國反擊的決心和實(shí)力。但日本人將對方航母一沉一傷解讀為,美太平洋艦隊(duì)實(shí)力消耗殆盡。殊不知,受傷的“約克城號”僅3天就恢復(fù)了戰(zhàn)斗力,自以為是的日本人根本沒有看到兩國背后,國家實(shí)力的差距。
更為重要的是,中途島海戰(zhàn)的慘敗,日本非但沒有認(rèn)真總結(jié)失敗教訓(xùn),反而為了穩(wěn)定人心,在碼頭為失敗的聯(lián)合艦隊(duì)舉行“凱旋儀式”。根本沒有意識到美國主宰太平洋的信心,以及開始反攻的前奏。這分明就是戰(zhàn)略上的“短視”。
同時,對美軍戰(zhàn)略動向的誤判,執(zhí)意分兵,致使兵敗南太平洋。
正是日軍高層戰(zhàn)略上的“短視”,以及主觀上對美軍的輕視,沒有對美國的反擊做好準(zhǔn)備,被打了個猝不及防。尤其是當(dāng)“瓜島”機(jī)場被美軍占領(lǐng)后,并沒有及時調(diào)整戰(zhàn)略部署,反而狂妄的堅持同時進(jìn)攻莫爾茲比港和“瓜島”,造成分兵,犯了兵家大忌。
其實(shí),奪取莫爾茲比港是其戰(zhàn)略的重點(diǎn),在珊瑚海海戰(zhàn)后,通過海上占領(lǐng)該港口的企圖破滅,日本陸軍決定從陸地進(jìn)行攻擊,這就是巴布亞半島戰(zhàn)役。但隨著“瓜島”戰(zhàn)役爆發(fā),日軍大本營又將戰(zhàn)略重心移向“瓜島”。
一邊命令進(jìn)攻的南海支隊(duì)停止推進(jìn),一邊將進(jìn)攻莫爾茲比港的預(yù)備隊(duì),抽調(diào)到“瓜島”戰(zhàn)場。然而,駐守“瓜島”的美軍十分頑強(qiáng),給登島的日軍以大量殺傷,再加上美太平洋艦隊(duì)的鼎力支援,攻占“瓜島”成了不可能完成的任務(wù)。
又轉(zhuǎn)而恢復(fù)了對莫爾茲比港的進(jìn)攻。然而,孤軍奮戰(zhàn)的南海支隊(duì)深入茂密的雨林,翻越人跡罕至的“魔鬼山”,盡管一路追趕著麥克阿瑟的美澳聯(lián)軍,但終因分兵和補(bǔ)給困難,在距莫爾茲比港48公里處停了下來,成了“強(qiáng)弩之末”。
考慮到其十分危急的境地,南海支隊(duì)受命后撤。這讓從菲律賓逃亡至此的麥克阿瑟,看到了表現(xiàn)機(jī)會。他一面在莫爾茲比港設(shè)立前線指揮部,親自督戰(zhàn),一面調(diào)集部隊(duì)開始反攻,將疲憊不堪的日軍趕出了巴布亞半島,終于揚(yáng)眉吐氣了一回。
至此,日軍在南太平洋的作戰(zhàn)全面潰敗,攻占澳大利亞,稱霸太平洋也成為了奢望的夢想。更讓他們郁悶的是,其所向披靡的陸軍在太平洋戰(zhàn)爭中,第一次戰(zhàn)敗撤退。當(dāng)然,僅憑區(qū)區(qū)數(shù)萬陸軍同時在兩個戰(zhàn)線上用兵,顯然是不自量力。
更給日軍帶來致命的,還有其制空權(quán)的喪失。
縱觀日軍戰(zhàn)爭初期,無不體現(xiàn)出制空權(quán)的重要性。無論是對空軍的重視程度,還是飛行員的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng),日本空軍的實(shí)力比美軍高出一籌,日軍飛行員常常能以一敵三、驍勇善戰(zhàn),這都離不開日本人對空軍的偏愛。
一是,在日本,挑選飛行員是非常嚴(yán)格的。在1500名應(yīng)征者中,只有70人能進(jìn)航校學(xué)習(xí),在航校的淘汰訓(xùn)練后,只有25人能成為正式飛行員,淘汰率高達(dá)98%。這些佼佼者的綜合素質(zhì),明顯高于美軍飛行員。說白了,就是“精英教育”。
二是,日本飛行員受到各方偏愛?,F(xiàn)代戰(zhàn)爭越來越離不開飛機(jī)的作用,盡管日本海、陸軍矛盾很大,但對空軍都是敬重有加,甚至在中途島海戰(zhàn)的危急時刻,南云忠一更換旗艦時,也不忘讓飛行員先行撤離,對其偏愛可見一斑。
但隨著戰(zhàn)爭的繼續(xù),日本空軍的優(yōu)勢漸漸褪去。在“瓜島”爭奪戰(zhàn)中,尼米茲和哈爾西不計成本與日軍對耗,盡管損失大致相當(dāng),但日軍飛行員在損失后,卻難以補(bǔ)充,只得降低訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn),致使后期的飛行員素質(zhì)是比較低的。
更何況在日本,優(yōu)秀的飛行員不是留下來當(dāng)教官,而是派往前線,也是其后勁不足的原因。反觀美國,飛行是一項(xiàng)娛樂項(xiàng)目,各地都有眾多的飛行俱樂部,在當(dāng)時擁有飛行執(zhí)照的人多達(dá)50多萬人,稍加訓(xùn)練就能從容上戰(zhàn)場,這是絕對的優(yōu)勢。
也就是說,日軍在“瓜島”戰(zhàn)役中漸失制空權(quán),從而失去了制海權(quán)。更要命的是,美國空軍對其后勤基地、補(bǔ)給線不間斷地轟炸,直接導(dǎo)致巴布亞半島的日本陸軍無力再戰(zhàn),“瓜島”海域的日軍不敢增援。戰(zhàn)役的勝負(fù),自然分曉。
兩場戰(zhàn)役過后,日本在太平洋的攻勢變?yōu)槭貏?。與其說是制空權(quán)成為他們的致命傷,倒不如他們的戰(zhàn)略企圖和自身實(shí)力不足的矛盾,是其走向失敗的決定因素。
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