密支那戰(zhàn)役(1944年4月29日——8月4日)為中日戰(zhàn)爭(zhēng)中駐印中國(guó)遠(yuǎn)征軍反攻緬甸戰(zhàn)役中進(jìn)行的一次城市進(jìn)攻作戰(zhàn)。

戰(zhàn)爭(zhēng)以奇襲開(kāi)始，以消耗戰(zhàn)結(jié)束。最終占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的中美混合支隊(duì)歷時(shí)近100天，以傷亡6000余人的代價(jià)殲滅日軍3000余人，并迫使剩余。

戰(zhàn)役背景

中國(guó)出征印緬

1941年12月7日，日軍偷襲美國(guó)珍珠港后，繼又乘勢(shì)攻占泰國(guó)(原名暹羅)、馬來(lái)(西)亞等國(guó)(當(dāng)時(shí)為英、法殖民地)，氣勢(shì)囂張。國(guó)際局勢(shì)已形成兩太陣營(yíng)：以德、意、日為軸心的侵略國(guó);以中、蘇、美、英、法等國(guó)組成的盟國(guó)。1942年初，日軍企圖占領(lǐng)緬甸后，直逼英屬印度，同德、意、日在伊朗會(huì)師。英國(guó)根據(jù)當(dāng)時(shí)的形勢(shì)，要求中國(guó)出兵緬甸，截?fù)羧哲?，以阻止其進(jìn)攻印度。當(dāng)時(shí)，中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)四年，沿海城市早均陷落，國(guó)際交通只有確保緬甸安全，才能利用仰光海上通航，勾通中、印、緬公路，作為爭(zhēng)取外援通道，經(jīng)過(guò)中、美、英首腦會(huì)商，達(dá)成協(xié)議，美國(guó)派史迪威將軍為中國(guó)戰(zhàn)區(qū)統(tǒng)帥蔣介石的參謀長(zhǎng)兼任美軍駐華部隊(duì)司令。蔣介石同意出兵緬甸，支援英軍。

戰(zhàn)斗地理位置

密支那為緬北重鎮(zhèn)，位于伊洛瓦底江西岸，地處緬甸縱貫鐵路的終點(diǎn)，成為水陸交通樞紐，南連八莫，西通孟拱，北達(dá)孫布拉蚌和葡萄;東面通到甘拜迪的公路再向東延百里，便到騰沖。伊洛瓦底江經(jīng)密支那城東折而向南，流向八莫。周圍多山，標(biāo)高皆在500至1000米左右。城區(qū)西北是一個(gè)地形略有起伏的小平原(縱橫各達(dá)11公里)，遍地是叢林。鐵路自南向北穿城而過(guò)，從日軍兵營(yíng)和射擊場(chǎng)折向西行。在西、北各有飛機(jī)場(chǎng)一座，西飛機(jī)場(chǎng)仍可使用，北飛機(jī)場(chǎng)及擬建中的東飛機(jī)場(chǎng)則需再加整建方能使用。

緬甸日軍十分重視密支那的戰(zhàn)略地位，從1943年夏季開(kāi)始即以第18師團(tuán)第114聯(lián)隊(duì)駐守密支那及其附近地區(qū)。密支那戰(zhàn)斗開(kāi)始前，日軍防守密支那的兵力為：第114聯(lián)隊(duì)第1大隊(duì)的1個(gè)步兵中隊(duì)、1個(gè)步兵小隊(duì)、機(jī)槍中隊(duì)的1個(gè)小隊(duì)、大隊(duì)炮1個(gè)分隊(duì)，第2大隊(duì)的1個(gè)步兵中隊(duì)，聯(lián)隊(duì)炮中隊(duì)的半部(野炮1門(mén)、速射炮2門(mén))，通信隊(duì)主力，機(jī)場(chǎng)守備隊(duì)及憲兵隊(duì)，共約1200余人。其第1大隊(duì)主力配屬給第56師團(tuán);第2大隊(duì)主力部署于瓦扎一帶，對(duì)西警戒;第3大隊(duì)部署于潘丁附近。

戰(zhàn)役導(dǎo)火線索

日軍占領(lǐng)密支那后，控制了緬北撣邦一帶廣大地域，并截?cái)嘀杏『骄€，迫使中印航線北移，開(kāi)辟極端危險(xiǎn)的駝峰航線。作為戰(zhàn)略要地，日軍決心堅(jiān)守密支那，并在此修筑了堅(jiān)固T事，加上援軍，前后集結(jié)了3000余兵力進(jìn)行固守。

為攻占密支那，史迪威不顧英軍將領(lǐng)的質(zhì)疑和反對(duì)，采取了奇襲戰(zhàn)術(shù)。在駐印軍進(jìn)攻孟拱谷地之初，史迪威命美軍梅利爾準(zhǔn)將，率領(lǐng)一支中美聯(lián)合突擊支隊(duì)，由胡康谷地出發(fā)，穿越懸崖峭壁、森林茂密的庫(kù)芒山區(qū)，一路辟道前進(jìn)，深入日軍后方，穿越100多公里的原始森林，秘密奔襲密支那。的日軍800人退出。