桂南會(huì)戰(zhàn)是廣州失陷后，中國(guó)守軍抵抗日軍為打擊中國(guó)國(guó)際交通線(xiàn)并威脅西南大后方而在廣西南寧等地區(qū)展開(kāi)的作戰(zhàn)。日軍侵占南寧和昆侖關(guān)之后，國(guó)民黨從數(shù)百公里外急調(diào)10個(gè)精銳師，對(duì)日軍發(fā)動(dòng)立體化進(jìn)攻，取得昆侖關(guān)大捷，迫使日軍改變對(duì)廣東的作戰(zhàn)計(jì)劃，造成日軍在戰(zhàn)略上的部分被動(dòng)。

1939年11月日軍將第5師團(tuán)、臺(tái)灣混成旅團(tuán)、第5艦隊(duì)等部隱蔽集結(jié)于海南島南端的榆林港，等候出動(dòng)。閃電般出現(xiàn)在欽州灣，疾速登陸，攻陷防城。24日，日軍占領(lǐng)南寧、龍州，國(guó)民政府軍事委員會(huì)急調(diào)第5、第99、第36軍向廣西增援。軍長(zhǎng)杜聿明受命向昆侖關(guān)反擊，以步、炮、坦、空諸軍兵種協(xié)同攻堅(jiān)，擊潰來(lái)援的第21旅團(tuán)，打死旅團(tuán)長(zhǎng)中村正雄，取得昆侖關(guān)大捷。1940年1月，日軍又調(diào)來(lái)第18師團(tuán)和近衛(wèi)混成旅團(tuán)，進(jìn)行反撲，至2月3日，再次占領(lǐng)昆侖關(guān)。中國(guó)軍隊(duì)苦戰(zhàn)多日，傷亡很大，需要休整，遂結(jié)束會(huì)戰(zhàn)。

戰(zhàn)爭(zhēng)背景

1938年10月，廣州失守后，中國(guó)由香港到大陸的主要國(guó)際交通線(xiàn)被切斷。但中國(guó)仍能由華南沿海西江地區(qū)，深圳、汕頭以及桂越公路、滇越鐵路、滇緬公路，輸入部分補(bǔ)給物資。因此，日軍占領(lǐng)海南島、深圳等地之后，準(zhǔn)備進(jìn)攻桂南，實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)的徹底封鎖。

1939年1月到8月，日軍先后侵占了中國(guó)東南沿海的海南島、汕頭、深圳等地，中國(guó)只剩下西南幾條國(guó)際交通線(xiàn)，桂南的戰(zhàn)略地位凸顯重要。廣西省會(huì)南寧位于桂越公路上中國(guó)境內(nèi)的終點(diǎn)，并扼守西部云南境內(nèi)滇越鐵路和滇緬公路(越南當(dāng)時(shí)為法屬殖民地;緬甸為英屬殖民地)，處于防御前沿。但中國(guó)方面對(duì)日軍的進(jìn)攻企圖判斷失誤，造成了戰(zhàn)局的被動(dòng)。

1939年11月，日軍為切斷桂越國(guó)際交通線(xiàn)，迫使國(guó)民黨政府投降,派第五師團(tuán)、臺(tái)灣混成旅團(tuán)及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)共3萬(wàn)余人于15、16兩日在欽州灣多處登陸，占領(lǐng)防城、欽州后向北挺進(jìn)，24日占領(lǐng)南寧，據(jù)守外圍高峰隘和昆侖關(guān)兩個(gè)戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)，切斷了桂越交通線(xiàn)，對(duì)國(guó)民黨政府造成了嚴(yán)重威脅。于是蔣介石從四川、湖北、湖南、廣東等省調(diào)軍隊(duì)入桂，連同廣西兩個(gè)軍共約20余萬(wàn)人，想趁日軍立足未穩(wěn)一舉把它殲滅。遂命桂林行營(yíng)主任白崇禧指揮桂南會(huì)戰(zhàn)，派陳誠(chéng)、李濟(jì)深為監(jiān)軍。12月28日，國(guó)民黨軍向日軍發(fā)起反攻，戰(zhàn)線(xiàn)環(huán)繞南寧數(shù)百里，主戰(zhàn)場(chǎng)在昆侖關(guān)。守昆侖關(guān)日軍為第五師團(tuán)一部，攻關(guān)的國(guó)民黨軍以杜聿明第五軍為主力。戰(zhàn)斗異常激烈，彼此傷亡慘重，第五軍經(jīng)10多天苦戰(zhàn)，至31日攻破天險(xiǎn)昆侖關(guān)。殲滅日軍4000余人，擊斃日少將旅團(tuán)長(zhǎng)中村正雄，取得了抗戰(zhàn)以來(lái)中國(guó)軍隊(duì)攻堅(jiān)戰(zhàn)的重大勝利。