在十七世紀，荷蘭在海洋貿易中扮演著十分重要的角色，被譽為“海上馬車夫”。感興趣的小伙伴們跟知秀網(wǎng)小編一起看看吧。

16世紀以來，歐洲一些國家從全球貿易中獲得巨額利潤，逐漸走上了稱霸海洋的道路，比如最先崛起的西班牙，葡萄牙。這不奇怪，因為這兩個國家最先開始了新航路開辟。但接下來崛起的國家荷蘭，實在出人意料，當時的荷蘭不僅面積小，條件也差，可就是這個國家居然在17世紀一躍成為世界海洋強國，而且霸權持續(xù)了100多年，這是怎么回事呢?

原來由于荷蘭土地貧瘠，沒有什么特產，荷蘭人為了生存，便憑借著自己有不少天然良港的地理優(yōu)勢，走上了發(fā)展對外貿易的路子。它們的大小船只游蕩在歐洲的各個海域上，號稱海上馬車夫，不過當時荷蘭的貿易優(yōu)勢地位主要靠西班牙，曾是西班牙的屬地。

當時西班牙，葡萄牙把自己從亞洲，美洲得到的商品運到荷蘭，再由荷蘭轉運到歐洲各地，荷蘭人從中獲得了豐厚的利潤。后來隨著荷蘭經濟的發(fā)展，荷蘭人開始謀求獨立，西班牙當然不樂意了，雙方因此打了起來，既著名的尼德蘭革命。17世紀初，荷蘭從西班牙的統(tǒng)治下獨立出來，決定不再把眼光局限在歐洲，而放眼全世界，尤其是直接和東方國家做生意。

可問題又來了，盡管荷蘭航運業(yè)發(fā)達，但去東方的遠航花費巨大，去哪里找經費呢?作為一個剛剛獨立的國家，荷蘭政府也沒什么錢，于是荷蘭人開始想辦法了。

荷蘭政府雖然沒什么錢，但荷蘭民間有不少富豪，他們手中有大量的閑散資金，也希望能夠找到合適的投資途徑。最終一種新的集資方式出現(xiàn)了：股份公司。當人們想要變現(xiàn)或者不想持有這個公司的股票時，可以把手頭的股票賣掉，由此，荷蘭人建立了世界上第一家股票交易所。

最初很多人覺得這是用將來的大餅來套錢，不靠譜，可當一些大膽的人嘗試后，發(fā)現(xiàn)回報率奇高，于是越來越多的荷蘭人加入進來，用這種腦洞大開的方式支持了不少遠洋航行，新的股份公司也越來越多。在這些股份公司中，有14家都在經營著與印度有關的貿易，競爭十分激烈。

1602年荷蘭首相歐登巴恩維爾特出面，說大家既然都是自家人，也別這么爭下去了，干脆有錢大家一起賺，于是這14家公司聯(lián)合起來，成立了世界上第一家股份公司：荷蘭東印度公司。這個公司組建起來后，向整個荷蘭發(fā)行股票。由于有政府做后盾，荷蘭社會各個階層都以擁有這個公司的股票為榮，在很短的時間里，荷蘭東印度公司就籌集了600萬荷蘭盾的資金，大約相當于今天600多億美元。

有了這筆巨款，荷蘭東印度公司很快就在世界各個重要地點建立了貿易據(jù)點，一度擁有了世界上最強大的海軍。荷蘭政府也對東印度公司大力扶持，給予該公司一些特權：發(fā)行貨幣，任命官吏，甚至擁有軍隊進行殖民統(tǒng)治。

17世紀中葉，該公司建立了牢固的世界商業(yè)霸權，當時人口不過300萬的荷蘭，卻控制著世界貿易的三分之一，其市值一度達到近8000萬荷蘭盾，約合今天的八萬多億美元，而在此后的100年中，無人可以撼動荷蘭的海洋霸權。

而支撐這種商業(yè)霸權的因素之一，就是創(chuàng)新，可是當這種可以復制的創(chuàng)新被其他國家例如英國等學會并加以完善后，無論從人口還是國土面積來看，都非常有局限性的荷蘭逐漸走向衰落，也就成為意料之中的事了。