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我國的第一艘國產(chǎn)航母山東號交付海軍之后，與遼寧艦成為了中國的雙子星，也算是圓了中國人航母夢。說起航母，在我國歷史上明朝的時候，鄭和的寶船可以說就是當時的航母了，中國的海軍曾經(jīng)也闊氣過。不過這個祖上，在鄭和后就突然消失了。其實，他沒有消失，就是換了個名字而已，變成了迷你版的“民營”福船。

當初大明水軍到底多強大呢?鄭和的寶船，是有文獻記載的?！犊妥樥Z》中記載：“官校、旗軍、勇士、士民、買辦、水手共二萬七千八百七十余員名。寶船共六十三號，大船長四十四丈四尺，闊一十八丈;中船長三十七丈，闊一十五丈?！绷胰澜缱顝姶蟮暮＼姂?zhàn)艦，大船的長度核算是“長140米，寬57米”。當然，這個數(shù)據(jù)肯定是不實的。因為這個數(shù)據(jù)，太大了!我們的山東號是“長315米，寬75米”，差不多都是他2/5了，與印度航母一個水平。實際到底該多大呢?

實際上，寶船的排水量應該在2000噸上下，根據(jù)南京出土的鄭和副手洪寶的墓志銘，寶船的排水量是“五千料”推算，是2500噸，這個數(shù)據(jù)就差不多了。復原福船兩千五百料大約是“60米長，13米寬”，可以推測最大寶船是在“長120米，25米寬”這個范圍內(nèi)比較合理。所以，文獻是為了突出寶船大的一個比喻。其實，就算如此，寶船也是夠大的了。要知道，后來荷蘭的戰(zhàn)艦也就一千多噸排水量而已。就算是這個技術，在明朝正德后咋就沒有了呢?

這個事還得怪“國企”船廠沒有政策了。因為除了開往琉球的“封船”，明朝根本就不需要如此巨大的船只。沒生意，官辦船廠就開始萎縮，最后，就造不出這么大的船了。但是，正德之后，明朝政府長期人浮于事，政府管理松動，處于無政府狀態(tài)的民間貿(mào)易開始興盛起來。而民間造船技術也開始發(fā)展，這就是明朝后期的主力戰(zhàn)艦“福船”。這里面還有一個故事。

當時的嘉靖時期，由于官辦船廠連“封船”都造不出，就找當時的民營船廠制造。雖然民營船廠肯定要黑政府錢的，但是福船就這么出來了?！伴L十五丈寬一丈六尺”就是當時造的封船大小。后來，跟復原福船差不多的長55米的戰(zhàn)艦就出來了，在福船上還是裝備了十門以上的火炮，在東南沿海維持治安。這種船大小基本就已經(jīng)跟荷蘭的東亞戰(zhàn)艦赫克托號一個水平了。這還不算完，明朝晚期海盜常用的主力戰(zhàn)艦更有戰(zhàn)斗力。

荷蘭人1637年油畫記錄的“鳥船”就這么出來了。《兵錄》記載，這種船可以裝二十門重炮以及其他附屬武器，是鄭芝龍海軍的主力戰(zhàn)艦。到了這個時候，福船跟寶船二等戰(zhàn)艦已經(jīng)一個水平了，所以寶船從未消失。到了清朝，乾隆時期還在用福船、紅夷大炮這些玩意的簡化版，誰讓清朝愛玩古董呢?