歐洲多國(guó)于上月開(kāi)放邊境，意大利是最早宣布放松旅行限制的國(guó)家之一，盡管新冠疫情使旅游業(yè)蒙受了巨大損失，但解封后，游客正慢慢回來(lái)。

而威尼斯的船夫們發(fā)現(xiàn)了游客們的變化：大家變胖了。

近日，英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》、美國(guó)電視新聞網(wǎng)等媒體發(fā)布消息，由于游客體重超重，出于安全考慮，威尼斯的船夫們要削減載客量。

6月21日，威尼斯運(yùn)河上的貢多拉船 Anteo Marinoni/LaPresse via AP

威尼斯的最新政策規(guī)定，游客們熟悉的，經(jīng)典式樣的游覽用小型貢多拉船的每艘最大載客量將從6名減少為5名，而穿梭于運(yùn)河上的較大的貢多拉船的載客量將從14人變成12人。

威尼斯船夫協(xié)會(huì)主席安德里亞·巴爾比（Andrea Balbi）解釋了規(guī)則改變的原因：沉重的負(fù)荷會(huì)讓水進(jìn)入船體，船夫們駕船前行就變得困難。他說(shuō)：“與10或15年前相比，游客的體重確實(shí)增加了……而乘船和搭電梯不一樣，電梯里通常有最大載客量或最大承重的標(biāo)示，我們沒(méi)有秤，所以我們只好減少乘客人數(shù)”。

另一個(gè)原因與小型貢多拉船最初的設(shè)計(jì)有關(guān)。巴爾比補(bǔ)充說(shuō)：“第六個(gè)人只能坐在沒(méi)有坐墊的地方，因?yàn)楫?dāng)初造船時(shí)就是荷載五人”。

新冠疫情防控下的乘船游河體驗(yàn) AFP 圖

貢多拉船的候補(bǔ)船夫協(xié)會(huì)（一個(gè)由資歷尚淺的船夫組成的組織）的主席拉烏爾·羅沃拉托（Raoul Roveratto）在接受《共和國(guó)報(bào)》（La Repubblica）時(shí)則直截了當(dāng)?shù)卣f(shuō)：“現(xiàn)在的游客們太重了。（就像是）把一些外國(guó)來(lái)的炸彈安在了船上。船一過(guò)載，船體就會(huì)下沉，水就會(huì)漫進(jìn)來(lái)。船上裝半噸的肉是危險(xiǎn)的”。

5月，船夫在貢多拉船票務(wù)窗口營(yíng)業(yè) Andrew Pattaro/AFP /Getty Images 圖

為了管理這些候補(bǔ)船夫，威尼斯最近也出臺(tái)了新的政策?，F(xiàn)在，船夫的后代們可以承襲他們父輩的駕船許可證，在系統(tǒng)學(xué)習(xí)了歷史和外語(yǔ)后，他們不需要再參加理論考試來(lái)獲得這本駕駛證。新政策對(duì)他們的關(guān)鍵要求將是證明他們可以劃船，而且要有4年經(jīng)營(yíng)家族船只的經(jīng)驗(yàn)。

盡管任何人都可以申請(qǐng)成為貢多拉船夫，但這項(xiàng)舉措旨在保護(hù)代代相傳的船夫們的家族事業(yè)。從1094年以來(lái)，這個(gè)行業(yè)就是威尼斯的支柱，如今，威尼斯有433名船夫和180名候補(bǔ)船夫。

新手要成為合格的船夫，需要不斷練習(xí)積累經(jīng)驗(yàn) 資料圖

“這是延續(xù)傳統(tǒng)”，巴爾比說(shuō)，“誰(shuí)能比一個(gè)貢多拉船船夫更懂這個(gè)職業(yè)呢？有關(guān)運(yùn)河、建筑和城市的歷史……貢多拉船夫是世界上獨(dú)一無(wú)二的，雖然我們只有433人，要是用一些從巴黎、紐約或其他城市來(lái)的人，就不正宗了——就像是讓一個(gè)不是那不勒斯的人來(lái)做披薩一樣”。